一、標準的主要用途

JT/T 888—2020標準是全國交通運輸行業技術標準，是推薦性標準。作為我國對公共汽車評定技術等級的唯一技術標準，其是對城市道路上運營的公共汽車評定類型等級的主要依據。該標準是推薦性標準，但是在交通運輸主管部門依照規定對公共汽車的整車性能及服務配置進行核定等級時，此項標準具有強制性。

JT/T 888標準作為公共交通領域的一項重要技術標準，對各類公共汽車的安全性、節能環保、舒適性等相關配置和性能指標提出了具體的要求。對客車企業而言，沒有經過等級評定公共汽車的產品是不能進入招標的，標準的發布實施將引導國內客車生產企業追求產品技術進步，大幅提升我國公共汽車的技術性能；對公交運營企業而言，該標準是公交運營企業在采購時的一個重要參考依據，公交運營企業在新增和更新公交車輛時，應根據線路和乘客需求選擇相應類型和等級的公共汽車。

二、標準的主要變化

JT/T 888—2020是在JT/T 888—2014基礎上進行的最新修訂，是由全國汽車標準化技術委員會客車分技術委員會提出并歸口的一項行業標準。

標準修訂計劃的提出，其中有一個重要的背景就是JT/T 1240—2019《城市公共汽電車車輛專用安全設施技術要求》。為進一步加強城市公共汽車和電車運行安全保障工作，交通運輸部組織全國城市客運標準化技術委員會制定了JT/T 1240。該標準是交通運輸部作為行業主管部門，從公交車輛服務設施保障的層面考慮，在新形勢下制定的普適性行業標準。結合公共汽電車屬性，標準對一鍵報警、視頻監控系統、乘客門及其應急控制器、駕駛區防護隔離設施、應急出口、應急窗、自動破窗裝置、電池艙自動滅火裝置、電池箱滅火裝置等提出了多項細化要求。同時，該標準在修訂時還結合新發布或正在制定的GB 34655《客車滅火裝備配置要求》、JT/T 1095《營運客車內飾材料阻燃特性》、JT/T 1031《城市客車塞拉門》、GB 38032《電動客車安全要求》等標準，新增加了技術內容，特別突出和強調了公共汽車的安全性。

三、標準的修訂突出安全性

不難看出，新版《公共汽車類型劃分及等級評定》標準的修訂突出了公共汽車的安全性，在主要技術方面“增加了滅火裝置的相關要求”，要求安裝電池箱（艙）監測及報警裝置、車用鋰離子動力蓄電池火災防控裝置，著力防范由電池熱失控引發的火災。

那么，如何定義電池“熱失控”呢?這就要從動力電池模組構成與工作原理方面來闡述。

從電池的內部結構來看，由于單個電池自身有一定的內阻，在充放電的過程中必定伴隨熱量的產生。當電池自身溫度超出其正常工作溫度范圍時，電池的性能和壽命會受到影響。同時，電池在過充、過放、針刺、碰撞等情況下都有可能引起連鎖放熱反應，造成熱失控，形成冒煙、失火甚至爆炸等現象。

從系統構成層面來看，新能源汽車的動力電池系統由電池模組、電池管理系統BMS、熱管理系統以及一些電氣和機械系統等構成。系統在不同工況下也會產生大量的熱。在狹小的電池箱體中，熱量如果不能夠及時散出也會影響系統內的電池壽命，甚至引發熱失控，導致電芯起火爆炸。

正因于此，如何加強新能源公共汽車鋰電池箱安全防護能力一直是困擾廣大公交企業的共性問題。

安徽中科中渙防務裝備技術有限公司致力于新能源公共汽車行業的安全防護，其自主研發的鋰離子動力電池箱（艙）火災監測及防控裝置，已取得公安部消防產品技術鑒定證書等多項國家權威機構技術檢驗報告，且已進入安徽省重大首臺套目錄和《合肥市兩創產品目錄》，得到了合肥市政府的高度重視和關注，并廣泛應用于多家知名整車企業、電池企業和各公交企業的新能源城市客車中。

隨著新版《公共汽車類型劃分及等級評定》標準的出臺，相信新能源公共汽車行業的安全狀況一定會得到進一步的提升和改善，一直以“讓城市更安全”為企業愿景的中科中渙也將持續發力，以創新為動能，著力提升新能源公共汽車安全水平、以促進行業健康持續發展。

中科中渙—讓城市更安全！