動力鋰離子電池箱火災防控裝置通過多種傳感器實時監測動力鋰電池箱內的環境參數,并根據電池熱失控模型可對電池箱內的熱失控電池進行早期預警和及時防護。
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動力鋰離子電池箱火災防控裝置通過多種傳感器實時監測動力鋰電池箱內的環境參數,并根據電池熱失控模型可對電池箱內的熱失控電池進行早期預警和及時防護; |
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通過大量的鋰電池熱失控試驗,積累了豐富的測試數據,在此基礎上,建立了鋰電熱失控模型和熱失控判定算法; |
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采用新型滅火劑全氟己酮(常溫下為液態)作為抑制介質; |
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內部集成溫度、煙霧、CO和VOC傳感器,實現對鋰電池熱失控階段的精準判定,大幅降低了熱失控的誤報率; |
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結合專有的增壓和霧化技術,按照既定控制策略進行火災抑制和持續多次降溫防護,最大限度的保護司機及乘客的人身財產安全。
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動力鋰離子電池箱火災防控裝置通過多種傳感器實時監測動力鋰電池箱內的環境參數,并根據電池熱失控模型可對電池箱內的熱失控電池進行早期預警和及時防護。
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動力鋰離子電池箱火災防控裝置通過多種傳感器實時監測動力鋰電池箱內的環境參數,并根據電池熱失控模型可對電池箱內的熱失控電池進行早期預警和及時防護; |
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通過大量的鋰電池熱失控試驗,積累了豐富的測試數據,在此基礎上,建立了鋰電熱失控模型和熱失控判定算法; |
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采用新型滅火劑全氟己酮(常溫下為液態)作為抑制介質; |
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內部集成溫度、煙霧、CO和VOC傳感器,實現對鋰電池熱失控階段的精準判定,大幅降低了熱失控的誤報率; |
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結合專有的增壓和霧化技術,按照既定控制策略進行火災抑制和持續多次降溫防護,最大限度的保護司機及乘客的人身財產安全。 |