自國家將新能源提上戰略發展定位后，新能源電動汽車迎來春天，配套鋰電池行業緊隨其后迅速發展，但在發展的同時更要充分考慮動力電池使用安全問題，尤其近幾月以來，電動汽車相繼發生自燃事件，新能源汽車安全再次被推到風口浪尖。

7月7號凌晨，長沙縣某小區地下停車場，一輛停放在車位上的紅色電動汽車尾部冒起濃煙，隨后消防人員接到報警后迅速趕往現場，控制了火勢。

7月5日下午，武漢市洪山區某充電站里，一輛電動汽車突然冒出滾滾黑煙，煙霧主要來自車輛尾部下方，現場沒有出現明火。

日前，據媒體報道，又有一輛新能源汽車于重慶兩江新區汽博中心內發生自燃，車輛電池位置冒出濃煙。

6月18日，某物流園區內發生新能源汽車起火爆燃事故。該爆燃事故與4月份上海電動汽車自燃事故十分相似，先是車輛底盤位置產生大量濃煙，隨后突然起火爆炸，事件引起各界關注。

中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高院士指出“新能源汽車安全事故的本質是電池熱失控。”中科中渙針對這一問題，設計出鋰離子動力電池箱火災防控裝置，這項技術通過應急管理部消防產品合格評定中心的消防產品技術鑒定，能實時監測整車各動力電池箱內的火災早期現象，實現提前干預及高效滅火，有效將損失降到最低。

在新能源汽車安全形勢嚴峻的當下，中科中渙將繼續深入在交通安全技術領域的研發，為新能源汽車的發展解除后顧之憂，全力保障國家新能源電動汽車的安全運營，更好地為乘車人的安全保駕護航。

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